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    Rahmen

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  • Max Farben Die neuen Farben vom MAX Kinderbike

    Wir sitzen auf glühenden Kohlen, denn jeden Tag erwarten wir die neue Carge von MAX Kinderbike Rahmen bei uns im Hauptquartier. Wir haben die Farbpalette um ein Poison-Grün und ein Juicy-Orange erweitert. Dann auch wieder verfügbar werden das Stealth-matt-Schwarz und unser beliebtes Trail-Blau sein.

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  • C2CX Cyclocross Plutonium Neongelb C2CX Plutonium Cyclocross – Limitiert

    Die Tage werden kürzer, die Nächte länger – die neue Cyclocross-Saison steht bald vor der Türe! Aufgrund der positiven Resonanz zu unserem C1RXS Plutonium Rennrad-Rahmen, haben wir nun auch unseren beliebten C2CX Cyclocross Rahmen in knalligem Plutonium Neongelb aufgelegt – allerdings vorerst auf nur zwei Stück pro Rahmengröße limitiert!

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  • TCX Titan Cyclocross Geometrie NEU – TCX Titan Cyclocross Rahmen

    Einige unsere Kunden nutzen zwar auch unseren T1ST Titanrahmen als Cyclocross, der Wunsch nach einem reinen Titan Cyclocross Rahmen – ohne Schnick und Schnack – ereilt uns aber immer häufiger. Zur kommenden CX-Saison führen wir daher unseren TCX Titan Cyclocross Rahmen ein, der unsere Titan-Sportrahmen Palette definitiv bereichern wird.

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  • VPACE T2M 29er Titanrahmen NEU – der T2M 29er Titanrahmen

    Pünktlich zur neuen Saison haben wir unseren T1M 29er Titanrahmen überarbeitet. Neben dem 12 mm Steckachsen-Standard und der integrierten Postmount Aufnahme, haben wir nun auch die Bremsleitung elegant in den Rahmen integriert.

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  • vpace_max_farben-11 MAX das Kinderbike – Farben und Verarbeitung

    MAX ist gelandet! Heute haben uns die ersten MAX-Kinderbike Rahmen erreicht und wir wollen euch einen Eindruck von den Farben und der Verarbeitung nicht vorenthalten.

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  • C1RXS der Rennradrahmen für kleine Sportler C1RXS – ein kleiner Rennrad Rahmen schlägt zurück!

    Unser kleiner Rennrad Rahmen C1RXS für kleine Radsportler ist zurück – und das in weiteren tollen Farben aber nur so lange der Vorrat reicht!

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  • Carbon Fatbike CFAT Showbike – das Carbon Fatbike

    Pünktlich zum Beginn der schmutzigen und verschneiten Jahreszeit, präsentieren wir unser erstes Carbon Fatbike Rahmenset, den CFAT.

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  • MAX leichtes Kinderbike MAX – ein sportliches und leichtes Kinderbike

    Size matters! … ist von Anfang an unser Motto gewesen. Wir sind vom 29er Prinzip bei Laufrädern überzeugt und setzen bei „den Großen“ ausschließlich darauf. Jetzt haben wir das Prinzip erstmalig auf ein leichtes Kinderbike / Mountainbike für kleine Radsportler übertragen.

    VPACE MAX24 und MAX26

    MAX24 und MAX26 vor unserem Showroom in Ravensburg – Farbe: matt schwarz – mehr Impressionen von MAX

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    Der erste MAX24 Prototyp mit Vorserien-Komponenten

    Die Idee hinter MAX

    Kids, die bei anderen Herstellern auf 20 Zoll gesetzt werden, starten bei uns auf 24 Zoll durch und profitieren besonders von der Laufruhe und Fahrstabilität. Max ist damit quasi ein 29er auf Basis von 24 bzw 26 Zoll und bald auch 27,5 Zoll Laufrädern.

    Hindernisse werden dank der größeren Laufräder besser überrollt und der kleine Nachwuchs-Sportler gewinnt an Fahrsicherheit bei zunehmender Geschwindigkeit. Zudem sieht es einfach verdammt gut aus – wie bei den Großen eben!

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    Das zeichnet den MAX Kinderbike-Rahmen aus

    Was wir bei MAX, im Vergleich zu den auf dem Markt befindlichen Rahmen, besser machen wollten:

    • ein kürzerer Hinterbau macht den Rahmen sehr agil und und die Gewichtsverlagerung auf das Hinterrad wird zum Kinderspiel.
    • durch den steileren Sitzwinkel in Kombinationen mit den richtigen Kurbellänge  (130, 150 mm und 160 mm) wird ein ergonomisches Kurbeln ermöglicht.
    • die verkürzten Oberrohr- und Steuerrohrlängen ermöglichen ein spielerisches Handling des Bikes – so wie es für Kinder sein sollte.
    • ein eleganter und wohl dimensionierter Rohrsatz senkt das Gewicht auf ca. 1.200 Gramm (MAX24) – eine gute Basis für ein leichtes Kinderbike.

    Der Rahmen wird von Beginn an auf kinderfreundliche Komponenten hin ausgelegt, um mit diesen eine sinnvolle Einheit zu bilden:

    • Umwerfer sind überflüssig und verkomplizieren den Schaltvorgang, daher einfach-Antrieb mit möglichst großer Bandbreite.
    • der Rahmen wurde konsequent für Scheibenbremsen entwickelt – disc only.

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    Komponenten und Gewicht

    Die beiden Aluminiumrahmen MAX24, MAX26 und MAX275 werden als Rahmen-/Gabelset, im Baukasten und als Komplettrad angeboten. Bei den Kompletträdern haben wir uns Gedanken gemacht, wie man ein sportliches und leichtes Kinderbike mit wirklich sinnvollen Komponenten auf den Markt bringen kann.

    Deshalb bieten wir neben einer wirklich funktionierenden Federgabel, der RST First Air 24, auch eine superleichte Carbon-Starrgabel für die kleinen Sportler an – #Rigidracer, wie ihr sie auch vom C1M und C2M 29er Carbonrahmen gewohnt seid.

    Das Zielgewicht für ein Komplettrad liegt beim MAX24 bei ca. 9 kg mit Federgabel und bei 8 kg mit Carbon-Starrgabel. Unsere Starrgabel für den MAX24, mit einer Einbauhöhe von 410 mm, wiegt übrigens weniger als 500 Gramm!

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    Größen und Geometrie

    MAX24 liegt zwischen den aktuell gängigen 20″ und 24″ Kinderbikes und deren Größenempfehlung. Der Max26 ist in etwa mit den üblichen 24″-Bikes gleich zu setzen.

    Unsere Empfehlung: MAX24 ist für Kinder ab einer Größe von ca. 1,15 m angedacht. MAX26 ist ab einer Größe von ca. 1,28 m zu empfehlen, MAX275 ab ca. 1,45 m.

    Beide Rahmen wachsen durch den Einsatz einer geraden Sattelstütze oder einer Stütze mit Versatz und längerem Vorbau mit dem Fahrer mit. Auch durch den Einsatz unterschiedlicher Kurbellängen von 130 mm, 150 mm und 160 mm wird der Einsatzzeitraum gestreckt.

    MAX24: Sitzrohr 300 mm@74° / Oberrohr horiz. 480 mm / Steuerrohr 90 mm@70° – straight / Kettenstrebe 385 mm / Radstand: 887,5 mm
    MAX26: Sitzrohr 320 mm@74° / Oberrohr horiz. 524 mm / Steuerrohr 90 mm@70° – tapered / Kettenstrebe 410 mm / Radstand: 953,8 mm
    MAX275: Sitzrohr 360 mm@74° / Oberrohr horiz. 550mm / Steuerrohr 90 mm@69° – tapered / Kettenstrebe 425 mm / Radstand: 1003,7 mm

    Ausstattung des MAX Kinderbike

    • SRAM GX1 1×11 Schaltgruppe (10-42) mit VPACE 130/150 oder 160 mm Kurbel und 32er narrow-wide Kettenblatt
    • Avid DB Bremsen mit leichten Ashima 160/140 mm Bremsscheiben
    • RST F1RST Air Federgabel mit 60 mm Federweg bzw. Suntour Federgabel mit 80 mm und Remote Lockout bei MAX26 und MAX275
    • leichte Laufräder von VPACE mit unter 1500 Gramm, 24 Loch und Schwalbe Rocket Ron Bereifung, leichte Evo-Varianten bei MAX26 und MAX275
    • leichte und ergonomische VPACE Komponenten speziell für Kids: Sattel (255 mm), Lenker (600 mm), Griffe (110 mm), Vorbau (50 mm) und Sattelstütze ohne Versatz (300 mm, 27,2 mm)

    Gewicht der MAX Kinderbikes

    MAX24: nur 8 kg Gesamtgewicht mit Carbon-Starrgabel und ca. 9 kg Gesamtgewicht mit Federgabel
    MAX26: nur 8,5 kg Gesamtgewicht mit Carbon-Starrgabel und ca. 9,5 kg Gesamtgewicht mit Federgabel
    MAX275: nur 8,9 kg Gesamtgewicht mit Carbon-Starrgabel und ca. 9,9 kg Gesamtgewicht mit Federgabel

    Preise MAX24

    • das MAX24 Komplettrad kostet 1.299 €
    • Rahmenset Basic: MAX24 Rahmen, Feder- oder Carbongabel, 130 mm Kurbel mit Innenlager, Steuersatz und Klemme – 699 €
    • Rahmenset Big: MAX24 Rahmen, Feder- oder Carbongabel, 130 mm Kurbel mit Innenlager, Steuersatz, Sattelklemme, Lenker mit Griffen, Vorbau, Sattelstütze und Sattel – 799 €
    • die leichten MAX24 Laufräder mit ca. 1.450 Gramm, 24 Loch, DT-Competition Speichen und XD Freilauf – 249 €
    • das MAX24 Komplettbike wird mit Carbon- oder Federgabel identisch kosten – als Upgrade gibt es dann die jeweils andere Gabel für 169 € Aufpreis.

    MAX24 im Shop bestellen

    Preise MAX26

    • das MAX26 Komplettrad kostet 1.399 €
    • Rahmenset Basic: MAX26 Rahmen, Feder- oder Carbongabel, 150 mm Kurbel mit Innenlager, Steuersatz und Klemme – 799 €
    • Rahmenset Big: MAX26 Rahmen, Feder- oder Carbongabel, 150 mm Kurbel mit Innenlager, Steuersatz, Sattelklemme, Lenker mit Griffen, Vorbau, Sattelstütze und Sattel – 899 €
    • die leichten MAX26 Laufräder mit ca. 1.500 Gramm, 24 Loch, DT-Competition Speichen und XD Freilauf – 269 €

    Nun auch in einer 100 € teurere Varianten mit einer Fox 32 Float FS  Federgabel verfügbar.

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    Preise MAX275

    • das MAX275 Komplettrad kostet 1.499 €
    • Rahmenset Basic: MAX275 Rahmen, Feder- oder Carbongabel, 160 mm Kurbel mit Innenlager, Steuersatz und Klemme – 899 €
    • Rahmenset Big: MAX275 Rahmen, Feder- oder Carbongabel, 160 mm Kurbel mit Innenlager, Steuersatz, Sattelklemme, Lenker mit Griffen, Vorbau, Sattelstütze und Sattel – 999 €
    • die leichten MAX275 Laufräder mit ca. 1.550 Gramm, 32 Loch, DT-Competition Speichen und XD Freilauf – 299 €

    Wir werden auch jeweils 100 € teurere Varianten mit einer Fox 32 Float Step Cast Performance Federgabel anbieten.

    MAX275 im Shop bestellen

    Komponenten für dein leichtes Kinderbike

    Nach und nach werden wir unsere kinderspezifischen Komponenten auch einzeln anbieten, um euch die Möglichkeit zu geben, auch eure Bikes zu tunen. Hier eine kleine Auswahl an Kinderbike-Komponenten, die wir nach und nach ergänzen werden:

    • Federgabel RST First Air 24, 60 mm Federweg, ohne Canti-Sockel, schwarz oder weiß: 179 €
    • die MAX24 Carbongabel wird einzeln 199 kosten (Einbauhöhe 410 mm, 1 1/8 straight, 160 mm Postmount)
    • VPACE Kinderkurbel in 130, 150 mm oder 160 mm Länge, Q-Faktor 170 mm, 32er narrow-wide Kettenblatt, inkl. rot eloxiertem BSA Innenlager: 129 €
    • VPACE leichter Kindersattel, 255 mm lang und 128 mm breit, schwarz, 230 Gramm: 29 €
    • Wellgo Plattform-Pedale C271 mini, 220 Gramm: 35 €
    • MAX Control Kit, bestehend aus Lenker (600 mm, 135 g), Vorbau (50 mm, 105 g), Sattelstütze (27,2, 300 mm, 235 g), Sattel (230 g)und Griffen: 99 €
    • VPACE schlanke Silikongriffe easy Race, 110 mm breit, 60 Gramm: 12 €

    Kinderbike-Komponten im Shop bestellen

    Farben

    Wir wissen, dass ihr bzw euer Nachwuchs auch auf knallige Farben steht, doch eider ist es uns nicht möglich jedem Farbwunsch zu erfüllen. Wir haben uns daher für Rennsport-typische VPACE Farben entschieden:

    • Trail-Blau (glänzend), wie ihr es auch beim Prototypen sehen könnt
    • Racing-Rot (glänzend), wie es auch klassische Rennwagen fahren würden oder dieser 29er Prototyp
    • Stealth-Schwarz (matt), wie ihr es auch an unseren erwachsenen 29er Rahmen findet
    • NEU ab Dezember 2016! Juicy Orange und Poison Grün Bilder von den neuen Farben

    MAX24 in matt Schwarz

    MAX26 in matt Schwarz

    Bestellen und Lieferzeiten

    Unsere MAX Kinderbikes findet ihr in unserem neu eingerichteten Online-Shop. Die Lieferzeit für ein Komplettrad liegt aktuell bei 2-3 Wochen. Rahmensets können wir meist innerhalb einer Woche an euch raus senden.

  • Redesign des C1M 29er Carbonrahmen

    Pünktlich zur Eurobike 2015 und zur kommenden Saison 2016 haben wir unser Erfolgsmodell, dem C1M 29er Carbonrahmen eine Frischzellenkur verpasst.

    vpace_c1-1m_29er Carbonrahmen

    Der neue C1M (intern auch C1.1M) Rahmen bekommt ein identisches Finish und ist ab sofort wieder in allen Größen lagernd und über uns direkt zu beziehen.

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  • TFCX – tapered Titan Cyclocross Gabel

    TFCX tapered Titan Cyclocross Gabel

    Der vielseitige T1ST Speedtraveller ist einer unserer beliebtesten Titanrahmen im Portfolio. Für ein leichtes und komfortables Rahmenset hatten wir den T1ST Randonneur bis jetzt immer mit unsere TAFK Carbongabel mit Aluschaft oder auch als Vollcarbon-Variante angeboten.

    Für Titanfans und Puristen haben wir nun aber auch eine elegante und dennoch moderne Titangabel entwickelt – die TFCX tapered Titan Cyclocross Gabel.

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  • Real Rigid 29er Titan

    Real rigid 29er Titan

    How to build a real rigid 29er titan bike …

    Dass wir auf 29er mit Starrgabel stehen, sollte seit unserem #rigidracer bekannt sein. Was aber, wenn man das ganze auf die Spitze treibt und ein rigid 29er Titan Hardtail haben möchte, ähnlich den klassischen Mountainbikes vor der Federgabel Ära?

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  • Disc Rennrad Rahmen C1RD NEU – der C1RD Disc Rennrad Rahmen

    Disc Rennrad Rahmen C1RD

    Das warten hat ein Ende – unsere C1RD Disc Rennrad Rahmen ist nun offiziell über uns erhältlich. Aktuell ist der Rahmen in allen Größen lagernd.

    Weitere Infos zum Rahmenset findet ihr auf der C1RD Produktseite.

  • C2CX – Disc Cyclocross Carbon Rahmen

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    Zur kommenden Saison werden wir unseren C1CX Disc Cyclocross Carbon Rahmen einstellen und durch den überarbeiteten und verbesserten C2CX Carbonrahmen ersetzen.

    In den kommenden Wochen werden wir auf Basis dessen einen Budget Cyclocross Aufbau mit Schutzblechen vorstellen – eine superleichte Art den kommenden Winter einzuläuten.

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  • TFK 29er Titan Gabel

    vpace_tfk_titan-gabel-fork-2Zur kommenden Saison haben wir unser TFK 29er Titan Gabel von Grund auf überarbeitet und um eine tapered Variante ergänzt.

    Sämtliche Zugführungen verlaufen nun elegant versteckt in der Gabel.

    Die Durchmesser der Gabelscheiden wurden auf 31,8 mm vergrößert um auch kräftigeren Fahrern ein sicheres Fahrgefühl zu vermitteln.

    Exemplarisch hier auf der tapered Gabel haben wir die Möglichkeit einer 15 mm Steckachse realisiert, die auf Wunsch gewählt werden kann.

    Durch die Änderungen hat unsere 29er Titan Gabel TFK zwar an Gewicht zugenommen aber an wichtigen Features gewonnen (Abbildung zeigt die gebürstete Variante, die nur gegen Aufpreis erhältlich ist).

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  • T1R Titan Rennrad meets Chris King

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    Um einmal zu demonstrieren, dass auch andere Steuerrohr-Varianten ihren Reiz haben, wurde in diesem klassisch gebremsten T1R Rennrad Titanrahmen ein 44 mm oversized Steuerrohr verbaut. In Kombination mit dem König der Steuersätze – Chris King-  und der 3T Rigida Team vollcarbon Gabel erhält mein ein modernes und sehr steifes Setup.

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  • Titan Disc Rennrad Rahmen – T1RD

    vpace_t1rd_titan_disc_rennrad_01

    Es ist viel Zeit vergangen, seitdem wir mit dem ersten Titan Disc Rennrad Rahmen für aufsehen gesorgt haben. Aus den gewonnen Erkenntnissen und den Weiterentwicklungen unsere Speetravellers haben wir nun unseren Disc Rennrad Rahmen zur serienreife gebracht.

    Herausgekommen ist eine moderne Interpretation eines Titan-Rennrads – der T1RD (Road Disc).

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  • Speedtraveller T1ST

    So jungfräulich und unschuldig sieht unser T1ST Speedtraveller aus, bevor er mit leckeren Komponenten bestückt wird. Hier abgebildet Rahmengröße M und Carbongabel mit Aluschaft.

    T1ST

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  • T1LT enduro longtravel 29er – step two

    Projekte über Projekte – klar da müssen Prioritäten gesetzt werden und nicht jedes Projekt kann sofort zum Abschluss gebracht werden. Wir möchten euch aber darüber informieren, dass unsere Titan Enduro longtravel 29er Rahmen T1LT nicht gestorben ist.

    Wie wir dem Kundenfeedback entnehmen konnten, sind nicht nur wir rattenscharf auf dieses Rahmen. Vielen Dank auch dafür!

    T1LT Titan Enduro longtravel 29er

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