{"id":40620,"date":"2020-05-10T23:03:00","date_gmt":"2020-05-10T21:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vpace.de\/?p=40620"},"modified":"2024-12-12T09:39:00","modified_gmt":"2024-12-12T08:39:00","slug":"country-commuter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vpace.de\/blog\/country-commuter\/","title":{"rendered":"Country Commuter"},"content":{"rendered":"\n

Ein verl\u00e4ssliches Arbeitstier, dass S\u00f6ren auch heute noch jeden Tag begleitet und sogar schon durchs Feuer ging: der T1ST Country Commuter.<\/p>\n\n\n\n

Auch wenn der T1ST Titanrahmen inzwischen durch unseren auch so beliebten T2ST Titanrahmen<\/a> ersetzt wurde, so ist dieser mindestens genauso vielseitig und f\u00fcr einen \u00e4hnlichen Aufbau nutzbar. Dieser Rahmen hebt sich durch sein OS44 Steuerrohr (gegen Aufpreis und mit 10 Wochen Lieferzeit m\u00f6glich) und dem schwarzen Chris King Steuersatz von der Serie ab .<\/p>\n\n\n\n

\"Country<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Neben einem sportiven und cleanen Look, war auch ein funktionaler und relativ Budget-freundlicher Aufbau f\u00fcr ein Alltagsrad das Ziel. So sollte sich die Lichtanlage dezent im Hintergrund halten aber dennoch immer mit an Bord sein.<\/p>\n\n\n\n

\"Country<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Neben einem recht kleinen Frontlicht, was f\u00fcr den Stadt-Einsatz mehr als ausreichend ist, wurden die Clite Schutzbleche mit integriertem R\u00fccklicht von Curana gew\u00e4hlt. Diese erlauben mit ihrem flachen Profil auch den Einsatz eines \u00fcppigen 43er Gravelking SK von Panaracer. <\/p>\n\n\n\n